开创性的世纪工程

大巴黎快线

在长达 200 公里的轨道上新修四条全自动地铁线路,全线共计68个车站和 7个技术中心——大巴黎快线是目前欧洲最大的基础设施项目。法国首都的大都会区正在建设一个全新的可持续线路网络,它的主要任务是更有效地将城市周围的辖区连接起来。

 

此举有利于公众和城市环境

预计每天将有大约200万乘客乘坐新开通的 15号、16号、17号和18号线,以及14号线南线延伸段。该项目业主“Société du Grand Paris”还预计,此项目还将大幅减少二氧化碳排放,并将全面推动该地区经济的发展和约1200万居民生活质量的提高。

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在建线路90%为地下工程。到2019年3月,与 Societe du Grand Paris 签约的工程承建商已经从海瑞克订购了19台隧道掘进机。其中包括16台土压平衡式盾构机和3台专为此次项目设计的可变密度隧道掘进机,其直径在7.7米到9.8米之间。本项目的隧道总长度约为72公里,由混凝土管片连接而成。

机械化沉井

海瑞克还提供下沉式竖井掘进设备VSM,为南线15号线兴建四个通风及救援井。海瑞克下沉式竖井掘进设备VSM首选的机械化沉井方案在空间限制和环境要求方面都优于传统方法。将直径在8.3到11.9米之间的竖井下沉到53米深的地下空间。

全方位隧道掘进

海瑞克隧道掘进设备的大批量交付确保巴黎现场物流和隧道施工顺利、高效地进行:Techni-Métal Sytèmes 多用途车辆、H+E 皮带输送系统、VMT导向与监测系统、海瑞克管片模具生产系统、MSD 进出竖井,以及来自Global Tunnelling Experts的隧道专家。

为每个项目阶段提供保障服务

集团所有的服务能力均集中在一个由海瑞克特别设立的服务中心,该中心位于法国首都附近的艾莫伦城(Emerainville)。在这里,施瓦瑙的项目管理团队将合作制定施工方案,专门解决与在城市中心进行大规模隧道掘进施工相关的项目各个阶段所遇到的所有工程难题。

来自艾莫伦城(Emerainville)的项目经理、隧道掘进机操作人员、机械和技术人员、装配工、焊工以及电工和 PLC人员正在提供全方位的高效技术支持。此外,这里还为施工现场提供备品配件和易损件。接近1400m² 的存储空间可以使用。

关于欧洲最大基础设施项目的补充信息:Société du Grand Paris Société du Grand Paris

项目亮点

  • 巴黎基础设施的可持续改善
  • 全线72公里地铁隧道使用16台土压平衡式盾构机及3台可变密度隧道掘进机
  • 全方位隧道掘进交付广泛设备
  • 特别建立了直接提供技术支持的服务中心
项目数据
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项目名称 大巴黎快线
业主 Société du Grand Paris
承建商 Bessac
Bouygues TP
Demathieu Bard
Eiffage GC
Implenia
NGE / NGE GC
Pizzarotti
Razel-Bec
Salini Impregilo
Soletanche Bachy France / Soletanche Bachy Tunnels
Spie Batignolles
Vinci Construction
地质状况
软土、非均质地层:
沙子、泥灰土、灰岩、粘土、白垩岩、冲积土、砂砾、碎石、岩屑
掘进长度 大约72.000 m
设备参数 16 x 土压平衡式盾构机:
直径: 7.725 mm – 9.840 mm
3 x 可变密度隧道掘进机:
直径: 7.710 mm – 9.830 mm
1 x 下沉式竖井掘进设备VSM:
直径: 8.300 mm – 11.900 mm

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Gerhard Goisser COO Herrenknecht Tunnelling Systems USA, Inc.
Jack Brockway Geschäftsführer Herrenknecht Tunnelling Systems USA Inc.

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